Руководитель исполкома НМР Роман Булатов ответил на недовольства водителей искусственными дорожными неровностями в Нижнекамске.
«Почему ИДН устанавливаются до и после пешеходного перехода?».
Ответ: «На участках, где автомобильные потоки не отделены разделительной полосой, ИДН устанавливаются на всю ширину проезжей части. Данная мера предупреждает выезд автомобилей на встречную полосу с целью объезда неровности (для культурных водителей это сложно представить, но, к сожалению, такие случаи часты среди „лихачей“, а на пешеходном переходе это вдвойне опасно)».
Также Роман Булатов подчеркнул, что там, где дорога имеет разделительную полосу ИДН установлены всегда только до пешеходного перехода.
«Почему на некоторых участках ИДН устанавливаются „не по ГОСТу“?»
Ответ: «Во-первых, на ремонтных участках (в этом году Гагарина, Менделеева, Корабельная, Студенческая) установлены временные ИДН и зебры, это сделано для безопасности пешеходов. Есть альтернатива, полностью перекрывать ремонтные участки для автомобильного движения, но полагаю, это не лучший вариант. Во-вторых, резиновые ИДН, которые сегодня однозначно эффективнее работают на безопасность пешеходов, полностью соответствуют ГОСТ Р 52605-2006, иначе они не устанавливались бы в рамках официальных проектов».
«Почему не продолжаете устанавливать ИДН, совмещенные с пешеходными переходами?».
Ответ: «Последние несколько лет и в рамках ремонтных работ, и в рамках отдельных мероприятий по БДД велась установка именно таких ИДН. Но, к сожалению, практика показала, что они часто неэффективны. Только в этом году, на пр. Химиков у ресторана „Вкусно и точка“ мы потеряли парня, идущего по такому ИДН. В этой связи на муниципальной комиссии по БДД приняли коллегиальное решение формировать ИДН до пешеходного перехода».
Ранее НТР 24 сообщал, что Нижнекамский район занял 4-е место в антирейтинге по числу водителей со 100 и более штрафами ГАИ.
