Пассажирские автобусные маршруты в Нижнекамске находятся на грани полного закрытия.
Единственный перевозчик в лице НПАТП может уйти с рынка, так как находится в шаге от банкротства.
Причина – указ Госкомитета по тарифам сохранить действующую стоимость билета на одну поездку в размере 22 рубля наличными и 20 рублей по карте до конца 2020 года.
Пассажиров новость о дешевом тарифе безусловно радует, чего нельзя сказать о транспортниках.
Проблема с движением автобусов в Нижнекамске действительно волнует каждого, кто пользуется общественным транспортом. Бывает, что на остановке приходится стоять по 50 минут. Но похоже, что время ожидания теперь станет еще больше.
В данный момент убытки «Нижнекамского ПАТП» составляют более 40 млн. рублей. С предприятия уходят водители: если в 2005 году в штате было 245 сотрудников и они обслуживали 15 автобусных маршрутов, то сегодня здесь работают только 45 человек, которые с горем пополам тянут девять направлений. Зарплата водителей около 30 тыс. рублей и если она понизится, то многие намерены сменить место работы.
Не изменит ситуации на ПАТП и повышение цен на проезд, заверяет руководство компании-перевозчика. Оно позволит лишь частично закрыть финансовые дыры предприятия. Единственное спасение пассажироперевозчик видит в выплате выпадающих доходов за льготный проезд и в 220-м федеральном законе, где четко прописана вся методика расчета стоимости проезда.
По этому закону с предприятием должен рассчитываться заказчик, причем, за каждый выполненный рейс. Документ вступил в законную силу с 1 июля, но на деле не работает.
