К 2027 году минтранс России совместно с профильными ведомствами подготовит пакет методических рекомендаций по настройке скоростных режимов на федеральных и региональных трассах.

Как пишет «Российская газета», документ будет носить добровольный характер, но задаст чёткий алгоритм пересмотра лимитов. В основу лягут сразу несколько параметров: интенсивность движения, качество асфальтового покрытия и близость социальных объектов — школ, жилых массивов и ТЦ.

Зампред думского комитета по транспорту Рафаэль Марданшин считает, что там, где позволяют условия, скорость можно и нужно повышать — современные машины надёжнее, а дороги лучше, чем раньше. При этом, по его словам, неоправданно заниженные ограничения порой создают «рваный» темп потока и провоцируют аварии, поэтому гибкость в этом вопросе крайне важна.