В Госсовете РТ в четверг прошло заседание рабочей группы по строительству трассы М12.

На этой встрече выступил главный инженер АО «Институт Гипростроймост — Санкт-Петербург» Андрей Резвяков.

Он сообщил, что есть 3 варианта места постройки моста через Волги, которые предполагают строительство дороги либо рядом с д. Гребени, либо около д. Кызыл Байрак.

Вариант трассировки М12 около Гребеней задевает только одну охраняемую природную территорию, при строительстве же моста рядом с Кызыл Байрак придётся затронуть сразу 3.

Поэтому, заключил Резвяков, первый вариант расположения моста нанесёт наименьший урон окружающей среде.