В Госсовете РТ в четверг прошло заседание рабочей группы по строительству трассы М12.
На этой встрече выступил главный инженер АО «Институт Гипростроймост — Санкт-Петербург» Андрей Резвяков.
Он сообщил, что есть 3 варианта места постройки моста через Волги, которые предполагают строительство дороги либо рядом с д. Гребени, либо около д. Кызыл Байрак.
Вариант трассировки М12 около Гребеней задевает только одну охраняемую природную территорию, при строительстве же моста рядом с Кызыл Байрак придётся затронуть сразу 3.
Поэтому, заключил Резвяков, первый вариант расположения моста нанесёт наименьший урон окружающей среде.
