Важный этап строительства стартовал сегодня на трассе М7 в обход Нижнекамска.
Работы на трассе М7 идут в любую погоду и практически в круглосуточном режиме. Сейчас видны не только очертания, но и сама будущая дорога.
Одним из важнейших этапов считается укладка верхнего основания. Его толщина 11 сантиметров. Позже сверху будут уложены еще два слоя. Таким образом толщина покрытия будет около 23 сантиметров.
В качестве материалов сомневаться не приходится – в лаборатории асфальтобетон подвергается серьезным испытаниям. Для начала давят прессом в течение трёх минут под нагрузкой в 40 МПа. Затем через 12 часов его проверяют на водонасыщение, келейность и даже жгут в специальной печи.
Выпускается асфальтобетон там же. Мини-фабрика полностью обеспечивает потребность строителей - её производительность 250 тонн в час. Выпускаемый материал полностью подходит для трассы, на которой можно будет развить скорость до 90 км/ч.
Помимо четырёхполосной дороги на втором этапе появится две развязки, два путепровода и восемь мостов. Её общая протяжённость составит 24 километра. Кроме того, дорога должна соединится и с Нижнекамском. Попасть на трассу можно будет с проспекта Мира. Вот только пока непонятно, кто будет строить муниципальную дорогу и за чей счет.
Появление трассы и моста через Каму сократит время пути в Казань. Есть и другие плюсы стратегического значения: город перестанет быть тупиковым, трасса позволит вывести из Нижнекамска транзитный транспорт. Завершить строительство планируется в 2024 году. Пока все работы идут по графику.
Ранее НТР 24 сообщал, что в Нижнекамске продолжаются работы по программе «Наш двор».
