Росстандарт утвердил новый стандарт, который закрепляет требования к системам мониторинга состояния водителей с использованием искусственного интеллекта. Документ под названием ПНСТ 1054-2026 начнет действовать с 15 июня 2026 года.

Новый ГОСТ описывает, как должны работать системы слежения за самочувствием человека за рулем на этапах внедрения, эксплуатации и ремонта. Главная задача таких систем — прогнозировать изменения состояния водителя и связанные с ними параметры, влияющие на безопасность движения и эффективность использования транспорта.

Согласно документу, система с помощью компьютерного зрения и биометрических датчиков должна оценивать несколько ключевых параметров. Среди них физиологические показатели: состояние глаз и век, мимика, движения головы. Также учитываются поведенческие и когнитивные маркеры — резкость поворотов руля, речевые и звуковые сигналы.

Кроме того, система должна анализировать внешние факторы: время суток, длительность поездки и дорожные условия. На основе этих данных искусственный интеллект будет определять интегральные показатели — уровень сонливости, степень стресса и риск потери концентрации.

Особое внимание в стандарте уделено прогнозированию. Система должна предсказывать краткосрочные изменения состояния водителя, вероятность наступления критических ситуаций, требующих вмешательства, а также влияние состояния человека на эксплуатационные показатели автомобиля — точность управления, плавность хода и даже расход топлива. Документ также закрепляет требования к точности работы ИИ: фиксируются такие метрики, как ложные пропуски опасных состояний, ложные тревоги и задержки обнаружения.