В Нижнекамск пришло резкое похолодание. Для автовладельцев это значит, что пора решать: менять резину сейчас или ещё подождать.

Мастер одного из шиномонтажей города Никита Трошин говорит, клиенты на замену уже есть, но их единицы. Массово люди поедут позже, когда погода не оставит выбора.

«Ну обычно, когда выпадает первый снег, уже начинают. Вся неделя, грубо говоря, забита. Когда ажиотаж, машин 10-15 точно бывает, а в день… Если работать с 9 до 9, машин 60-70 точно можем отпустить за это время», — рассказал Никита Трошин.

Замена комплекта занимает от 20 минут до часа. Стоимость зависит от радиуса: для легковых машин это около 3-4 тысяч рублей, для джипов и минивэнов — от 3,5 до 5,5 тысяч. Однако в этом сезоне мастера ожидают повышения. Основные причины — подорожание аренды, коммуналки и обслуживания оборудования, а также увеличение зарплатного фонда.

Мастера советуют не ждать устойчивых заморозков. Летняя резина теряет эластичность уже при +5…+7 градусах, но и с зимней не всё так однозначно. Она рассчитана на холод, а не на тепло. Поэтому при замене важно не промахнуться со сроками.

На выходных в Нижнекамске обещают снег с дождем и всего +2 градуса. Но уже в следующую среду синоптики прогнозируют до +13 градусов. Тем, кто переобуется сейчас, придется ездить на зимней резине по теплому асфальту. Так что вопрос не «менять или не менять», а «когда именно».

«Лично мое мнение — под конец октября, в начале ноября уже переобуваться. Потому что уже приближается к зиме, холода, ветер сильный, дожди со снегом. Естественно, занос будет, сопротивление резины с трассой плохое будет, а шипы всё равно спасают», — объяснил мастер шиномонтажа Никита Трошин.

До устойчивых морозов ещё далеко. Но в ближайшие дни стоит быть внимательнее на дорогах. Госавтоинспекция напоминает основные правила.

«Рекомендуем водителям снизить скорость, увеличить дистанцию, избегать резких маневров, связанных с выездом на полосу встречного движения, проверить исправность световых приборов. Пешеходам стоит быть предельно внимательными при переходе проезжей части, на скользкой поверхности тормозной путь автомобиля значительно увеличивается», — сказал начальник отдела ГАИ УМВД России по НМР Ильдар Ахметзянов.