Белгечләр әйтүенчә, машиналардагы кышкы шиннарны җәйгегә алыштыруны уртача тәүлеклек температура ким дигәндә бер атна дәвамында +7–8 градус тирәсендә тотрыклы сакланганда башкару дөрес. Таможня берлегенең техник регламенты һәм юл хәрәкәте кагыйдәләре буенча мәҗбүри таләпләр: җәйге шиннар — июньнән августка, кышкы шиннар — декабрьдән февральгә кадәр кулланылырга тиеш. Шулай да белгечләр әйтүенчә, чынбарлыкта юлдагы иминлек күбрәк даталарга түгел, ә чынбарлыктагы һава шартларына бәйле. Гомумән алганда, температурага карап эш итү дөресрәк.

Аеруча мотоцикл йөртүчеләргә сак булырга киңәш ителә. Аларның кайберләре, көндезге җылылыкка карап, юлга иртәрәк чыга. Юллар карлы-бозлы булмаса да, һава температурасы плюс булса да, асфальт салкын килеш калырга мөмкин. Машина өчен бу алай ук куркыныч түгел, ә менә җәйге шинлы мотоцикл өчен җылынмаган юл өслеге белән тиешле тоташу булмау бик җитди нәтиҗәләргә китерергә мөмкин.

Барлык машина йөртүчеләргә шиннарны алыштыруга җаваплы карарга кирәк: календарьга гына түгел, ә чын һава торышына игътибар итү зарур. Татарстан шартларында бу аеруча мөһим, чөнки яз көне һава торышы тотрыксыз була: көндез плюс булса да, төнлә салкын һәм асфальт салкын булырга мөмкин.